فرمول های محاسبه - Shenzhen HONGSBELT

تبدیل واحدها

انگلیسی (ایالات متحده آمریکا) واحد X		ضربدر	= واحد متریک	X ضرب در	= واحد انگلیسی (ایالات متحده آمریکا).
اندازه گیری خطی	in	25.40	میلی متر	0.0394	in	اندازه گیری خطی
	in	0.0254	متر	39.37	in
	ft	304.8	mm	0.0033	ft
	ft	0.3048	m	3.281	ft
اندازه مربع	در 2	645.2	mm2	0.00155	در 2	اندازه مربع
	در 2	0.000645	متر مربع	1550.0	در 2
	ft2	92.903	mm2	0.00001	ft2
	ft2	0.0929	m2	10.764	ft2
اندازه گیری مکعب	ft3	0.0283	m3	35.31	ft3	اندازه گیری مکعب
اندازه گیری مکعب	ft3	28.32	L	0.0353	ft3	اندازه گیری مکعب
نرخ سرعت	فوت / ثانیه	18.29	متر / دقیقه	0.0547	فوت / ثانیه	نرخ سرعت
نرخ سرعت	فوت / دقیقه	0.3048	متر / دقیقه	3.281	فوت / دقیقه	نرخ سرعت
آویردوپویس وزن	lb	0.4536	kg	2.205	lb	آویردوپویس وزن
آویردوپویس وزن	پوند / فوت3	16.02	کیلوگرم بر متر مکعب	0.0624	پوند / فوت3	آویردوپویس وزن
ظرفیت تحمل	lb	0.4536	kg	2.205	lb	ظرفیت تحمل
	lb	4.448	نیوتن (N)	0.225	lb
	kg	9.807	نیوتن (N)	0.102	kg
	پوند / فوت	1.488	کیلوگرم بر متر	0.672	پوند / فوت
	پوند / فوت	14.59	N/M	0.0685	پوند / فوت
	کیلوگرم - متر	9.807	N/M	0.102	کیلوگرم - متر
گشتاور	در - پوند	11.52	کیلوگرم - میلی متر	0.0868	در - پوند	گشتاور
	در - پوند	0.113	N - m	8.85	در - پوند
	کیلوگرم - میلی متر	9.81	N - میلی متر	0.102	کیلوگرم - میلی متر
چرخش اینرسی	در 4	416.231	mm4	0.0000024	در 4	چرخش اینرسی
چرخش اینرسی	در 4	41.62	سانتی متر4	0.024	در 4	چرخش اینرسی
فشار / استرس	پوند / اینچ 2	0.0007	کیلوگرم بر میلی متر مربع	1422	پوند / اینچ 2	فشار / استرس
	پوند / اینچ 2	0.0703	کیلوگرم بر سانتی متر مربع	14.22	پوند / اینچ 2
	پوند / اینچ 2	0.00689	N / mm2	145.0	پوند / اینچ 2
	پوند / اینچ 2	0.689	N / cm2	1.450	پوند / اینچ 2
	پوند / فوت 2	4.882	کیلوگرم بر متر مربع	0.205	پوند / فوت 2
	پوند / فوت 2	47.88	N / m2	0.0209	پوند / فوت 2
قدرت	HP	745.7	وات	0.00134	HP	قدرت
قدرت	فوت - پوند / دقیقه	0.0226	وات	44.25	فوت - پوند / دقیقه	قدرت
درجه حرارت	درجه فارنهایت	TC = ( °F - 32 ) / 1.8				درجه حرارت

نماد BDEF

سمبل		واحد
BS	مقاومت کششی تسمه نقاله	کیلوگرم/میل
BW	عرض تسمه	M

تعریف نماد C

سمبل		واحد
Ca	جدول FC را ببینید	----
Cb	جدول FC را ببینید	----

تعریف نماد D

سمبل		واحد
DS	نسبت انحراف شفت	mm

تعریف نماد E

سمبل		واحد
E	نرخ ازدیاد طول شفت	GPA

تعریف نماد F

سمبل		واحد
FC	ضریب اصطکاک بین لبه کمربند و نوار پایین نگه دارید	----
FBP	ضریب اصطکاک بین محصول حمل و سطح تسمه	----
FBW	ضریب اصطکاک مواد پشتیبانی تسمه	----
FA	ضریب اصلاح شد	----
FS	ضریب مقاومت کششی اصلاح شد	----
FT	ضریب دمای تسمه نقاله اصلاح شد	---

نماد HILM

سمبل		واحد
H	ارتفاع شیب نوار نقاله.	m
HP	اسب بخار	HP

تعریف نماد I

سمبل		واحد
I	ممان اینرسی	mm4

L تعریف نماد

سمبل		واحد
L	فاصله انتقال (نقطه مرکزی از محور محرک تا شفت دورکار)	M
LR	طول بخش راه برگشت مسیر مستقیم	M
LP	طول بخش اجرا مستقیم	M

تعریف نماد M

سمبل		واحد
M	سطح لایه نوار نقاله مارپیچی	----
MHP	اسب بخار موتور	HP

نماد PRS

سمبل		واحد
PP	محصول انباشته اندازه گیری درصد از راه حمل	----

تعریف نماد R

سمبل		واحد
R	شعاع چرخ دنده	mm
RO	خارج از شعاع	mm
دور در دقیقه	انقلاب در دقیقه	دور در دقیقه

تعریف نماد S

سمبل		واحد
SB	فاصله بین بلبرینگ	mm
SL	بارگیری کل شفت	Kg
SW	وزن شفت	کیلوگرم/میل

نماد TVW

سمبل		واحد
TA	کشش مجاز واحد تسمه نقاله	کیلوگرم/میل
TB	تنش تئوری واحد تسمه نقاله	کیلوگرم/میل
TL	تسمه نقاله واحد تسمه نقاله کشش افت آبشار.	کیلوگرم/میل
TN	تنش بخش	کیلوگرم بر متر
TS	گشتاور	کیلوگرم. میلی متر
TW	کشش کل واحد تسمه نقاله	کیلوگرم/میل
TWS	نوع خاص کشش کل واحد تسمه نقاله	کیلوگرم/میل

V تعریف نماد

سمبل		واحد
V	سرعت انتقال	M/min
VS	سرعت تئوری	M/min

تعریف نماد W

سمبل		واحد
WB	وزن واحد تسمه نقاله	کیلوگرم/M2
Wf	استرس اصطکاک حمل و نقل انباشته شده	کیلوگرم/M2
WP	تسمه نقاله حمل محصول وزن واحد

فشار دهنده و دو جهته

برای فشار دهنده یا نوار نقاله دو طرفه، کشش تسمه بیشتر از نوار نقاله افقی معمولی خواهد بود.بنابراین، شفت‌های دو سر باید به عنوان محورهای محرک در نظر گرفته شوند و در محاسبه لحاظ شوند.به طور کلی، برای به دست آوردن کشش کل تسمه، تقریباً 2.2 برابر ضریب تجربه است.

فرمول: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

TWS در این واحد به معنای محاسبه کشش نوار نقاله دو طرفه یا هل دهنده است.

محاسبه چرخش

محاسبه کشش TWS نوار نقاله تراش برای محاسبه کشش انباشته شده است.بنابراین، کشش در هر بخش حمل بر مقدار کشش کل تأثیر می گذارد.به این معنی که کشش کل از ابتدای بخش درایو در مسیر برگشت، در طول مسیر بازگشت به بخش بیکار جمع می شود و سپس از قسمت حمل به بخش درایو عبور می کند.

نقطه طراحی در این واحد T0 است که در زیر محور محرک است.مقدار T0 برابر با صفر است.ما هر بخش را از T0 محاسبه می کنیم.به عنوان مثال، اولین بخش مستقیم در مسیر برگشت از T0 به T1 است، و این به معنای کشش انباشته T1 است.

T2 کشش انباشته موقعیت چرخش در مسیر برگشت است.به عبارت دیگر کشش انباشته T0، T1 و T2 است.لطفاً با توجه به تصویر بالا، کشش انباشته شده بخش های اخیر را دریابید.

فرمول: TWS = (T6)

کشش کل بخش درایو در مسیر حمل.

TWS در این واحد به معنای محاسبه کشش نوار نقاله تراش است.

فرمول: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

کشش افتادگی کاتینری در موقعیت درایو.

فرمول: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

کشش قسمت چرخش در مسیر برگشت.

برای مقادیر Ca و Cb، لطفاً به جدول Fc مراجعه کنید.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

فرمول: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

کشش بخش مستقیم در مسیر برگشت.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

فرمول: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)

کشش بخش مستقیم در مسیر حمل.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

فرمول: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

کشش بخش چرخش در مسیر حمل.

برای مقادیر Ca و Cb، لطفاً به جدول Fc مراجعه کنید.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

نوار نقاله مارپیچ

فرمول: TWS = TB × FA

TWS در این واحد به معنی محاسبه کشش نوار نقاله مارپیچی است.

فرمول: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

فرمول: TA = BS × FS × FT

لطفاً به جدول FT و جدول FS مراجعه کنید.

مثال عملی

مقایسه TA و TB و سایر محاسبات مربوطه مانند سایر انواع نوار نقاله است.برای طراحی و ساخت نوار نقاله مارپیچ محدودیت ها و مقررات خاصی وجود دارد.بنابراین، هنگام استفاده از تسمه های مارپیچ یا گردان HONGSBELT به سیستم نقاله مارپیچ، توصیه می کنیم به کتابچه راهنمای مهندسی HONGSBELT مراجعه کرده و برای اطلاعات و جزئیات بیشتر با بخش خدمات فنی ما تماس بگیرید.

تنش واحد

فرمول: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

اگر محصولات حمل با مشخصه انباشته شدن باشند، نیروی اصطکاک Wf که در حین انتقال انباشته افزایش می‌یابد باید در محاسبه قرار گیرد.

فرمول: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

فرمول: Wf = WP X FBP X PP

تنش مجاز

با توجه به مواد مختلف تسمه دارای استحکام کششی متفاوتی است که تحت تأثیر تغییرات دما قرار می گیرد.بنابراین، محاسبه تنش مجاز واحد TA می تواند برای تضاد با TW کشش کل تسمه استفاده شود.این نتیجه محاسباتی به شما کمک می کند تا انتخاب صحیح تسمه را انجام دهید و با خواسته های نوار نقاله مطابقت داشته باشید.لطفاً به Table FS و Table Ts در منوی سمت چپ مراجعه کنید.

فرمول: TA = BS X FS X FT

BS = مقاومت کششی تسمه نقاله (Kg/M)

FS و FT به جدول FS و جدول FT مراجعه کنید

جدول Fs

سری HS-100

سری HS-200

سری HS-300

سری HS-400

سری HS-500

جدول Ts

استال

نایلون

پلی اتیلن

پلی پروپیلن

انتخاب شفت

فرمول: SL = ( TW + SW ) ?BW

جدول وزن شفت رانده / دور آرام - SW

ابعاد شفت		وزن شفت (Kg/M)
ابعاد شفت		فولاد کربن	فولاد ضد زنگ	آلیاژ آلومینیوم
شفت مربع	38 میلی متر	11.33	11.48	3.94
شفت مربع	50 میلی متر	19.62	19.87	6.82
شفت گرد	30 میلی متر؟/FONT>	5.54	5.62	1.93
شفت گرد	45mm؟/FONT>	12.48	12.64	4.34

انحراف درایو / شفت دور آرام - DS

بدون بلبرینگ میانی

فرمول:

DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?/FONT> I)

با یاتاقان متوسط

فرمول:

DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)

کشش محور محرک - E

واحد: کیلوگرم بر میلی متر مربع
مواد	فولاد ضد زنگ	فولاد کربن	آلیاژ آلومینیوم
نرخ الاستیک شفت محرک	19700	21100	7000

لحظه اینرسی - I

قطر سوراخ چرخ دنده درایو		ممان اینرسی شفت (mm4)
شفت مربع	38 میلی متر	174817
شفت مربع	50 میلی متر	1352750
شفت گرد	30 میلی متر؟/FONT>	40791
شفت گرد	45mm؟/FONT>	326741

محاسبه گشتاور محور محرک - TS

فرمول:

TS = TW ?BW ?R

برای مقدار محاسبه بالا، لطفاً برای انتخاب بهترین شفت محرک با جدول زیر مقایسه کنید.اگر گشتاور محور محرک هنوز خیلی قوی باشد، می توان از چرخ دنده کوچکتر برای کاهش گشتاور و همچنین صرفه جویی در هزینه اصلی شفت و یاتاقان استفاده کرد.

استفاده از چرخ دنده کوچکتر برای قرار دادن محور محرک که با قطر بزرگتر برای کاهش گشتاور است، یا استفاده از چرخ دنده بزرگتر برای قرار دادن محور محرک که با قطر کوچکتر برای افزایش گشتاور است.

حداکثر ضریب گشتاور برای محور محرک

گشتاور	مواد	قطر مجله (میلی متر)
گشتاور	مواد	50	45	40	35	30	25	20
کیلوگرم-میلی متر x 1000	فولاد ضد زنگ	180	135	90	68	45	28	12
	فولاد کربن	127	85	58	45	28	17	10
	آلیاژ آلومینیوم	--	--	--	28	17	12	5

اسب بخار

اگر موتور محرک برای یک موتور کاهنده دنده انتخاب شود، نسبت اسب بخار باید بیشتر از محصولات حمل و کل نیروی کششی ایجاد شده در طول تسمه باشد.

اسب بخار (HP)

فرمول:	= 2.2 × 10-4 × TW × BW × V
	= 2.2 × 10-4 (TS × V / R)
	= وات × 0.00134

وات

فرمول:	= ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R)
	= (TS × V) / (6.12 × R)
	= HP × 745.7

جدول اف سی

مواد ریلی	درجه حرارت	FC
مواد ریلی	درجه حرارت	جنس تسمه	خشک	خیس
HDPE / UHMW	-10 درجه سانتی گراد ~ 80 درجه سانتی گراد	PP	0.10	0.10
		پلی اتیلن	0.30	0.20
		اکتل	0.10	0.10
		نایلون	0.35	0.25
استال	-10 درجه سانتی گراد ~ 100 درجه سانتی گراد	PP	0.10	0.10
		پلی اتیلن	0.10	0.10
		اکتل	0.10	0.10
		نایلون	0.20	0.20

لطفاً مواد ریل و مواد تسمه نقاله را با روش حمل و نقل در محیط خشک یا مرطوب مقایسه کنید تا مقدار FC بدست آید.

مقدار Ca، Cb

زاویه چرخش تسمه نقاله	ضریب اصطکاک بین لبه تسمه نقاله و نوار ریل
	FC ≤ 0.15		FC ≤ 0.2		FC ≤ 0.3
	Ca	Cb	Ca	Cb	Ca	Cb
≥ 15 درجه	1.04	0.023	1.05	0.021	1.00	0.023
≥ 30 درجه	1.08	0.044	1.11	0.046	1.17	0.048
≥ 45 درجه	1.13	0.073	1.17	0.071	1.27	0.075
≥ 60 درجه	1.17	0.094	1.23	0.096	1.37	0.10
≥ 90 درجه	1.27	0.15	1.37	0.15	1.6	0.17
≥ 180 درجه	1.6	0.33	1.88	0.37	2.57	0.44

پس از دریافت مقدار FC از جدول FC، لطفاً آن را با زاویه منحنی نوار نقاله مقایسه کنید و می توانید مقدار Ca و مقدار Cb را دریافت کنید.